Utolsó frissítés: 2026. március 5.
Mielőtt részletesen áttekintenénk a külföldről behozott autók honosításának folyamatát, jó hír, hogy 2026-tól több jelentős és kedvező változás lépett életbe Magyarországon. Ezeket a módosításokat is részletesen bemutatjuk ebben a cikkben.
Ebben az írásunkban lépésről – lépésre megmutatjuk, hogy 2026-ben miként történik egy külföldről behozott autó magyarországi forgalomba helyezése, és számos hasznos gyakorlati tippekkel is ellátjuk olvasóinkat és kedves megrendelőinket.
Az említett változások miatt különösen fontos naprakésznek lenni. Illetve további változások is várhatóak, amelyről részletesen az alábbi videóban beszéltem, sőt, miden friss információt publikálni fogunk itt a weboldalunkon és a YouTube csatornánkon:
ABN Germany ezért érdemes oda feliratkozni és olvasni a kommenteket is.
Mielőtt belevágunk a konkrét lépésekbe, szeretnénk felhívni a figyelmet egy fontos dologra: ez a cikk kizárólag a külföldről behozott autók magyarországi forgalomba helyezésről szól, nem az autóbehozatal Németországból a témája.
Lássuk tehát a magyarországi forgalomba helyezés részletes fázisait 5 lépésben. Kulcsfontosságú, hogy ezeket már a gépkocsi megvásárlás előtt ellenőrizd, ne a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) hívja fel a figyelmedet rá, amikor már importáltad az autót.
1. lépés
Autó honosításhoz szükséges okmányok ellenőrzése:
Németországból importált autó esetén a forgalomba helyezés általában egyszerű folyamat amennyiben a szükséges okmányok rendelkezésre állnak.
Ha szeretnéd megtudni, hogy milyen dokumentumok tartoznak egy német autóhoz és hogyan néznek ki, illetve, hogy milyen adatokat tartalmaznak, a részletes leírást és videós bemutatót ide kattintva találod.
Az alábbiakban a magyarországi honosításhoz szükséges okmányokat listáját láthatod:
- Forgalmi engedély
- Törzskönyv
- COC*
- Külföldi műszaki vizsgalap (opcionális)
- Gépkocsi számla / adásvételi szerződés
- Kötelező biztosítás (a honsoítási eljárás végén)
- Személyi igazolvány
- Lakcímkártya
- Magán: Adó azonosító jel / Cégeknek: adószám
- VPID szám
- Kétnyelvű adásvételi / számlafordítás
- Kereskedői nyilatkozat
- Érintésvédelmi vizsgálat* (elektromos, hibrid autók)
- 0 Ft. adó és köztartozás / nullás igazolás
- Az autó fogalomba helyezésének költsége
- Meghatalmazások (megbízott esetén)
*Nem minden esetben szükséges. Ennek részletei nem tárgya ezen írásunknak.
Baki veszély!
Fontos tudni, hogy az egyes országok, például Németország, Hollandia vagy akár Magyarország eltérő szabályozást alkalmaznak a külföldről behozott járművek forgalomba helyezésénél.
Egy egyszerű példa: az Egyesült Államokból származó autók Németországban vagy Hollandiában jellemzően könnyebben forgalomba helyezhetők. Magyarországon ezzel szemben a nem EU piacra készült járművek honosítása jelenleg rendkívül problémás, ezért ilyen ügyintézést nincs lehetőségünk elvállalni.
Nem mindegy továbbá, hogy az adott modell kifejezetten az EU piacra készült vagy csupán az EU-ban került értékesítésre. Ez alapvetően meghatározza a honosítás menetét és a szükséges dokumentációt.
Erről részletesebben:
Autó forgalomba helyezés fontos eleme a COC okmány. Hogy mi az a COC? Erről itt írtunk részletesen példákkal, fotókkal.
Ezért, ha német, holland, osztrák vagy bármilyen más autó import jár a fejünkben, ne elégedjünk meg azzal, hogy a gépkocsit ott abban az adott országban már forgalomba helyezték. Az, hogy az autó már 10 éve Németországban fut az nem cseppet sem fogja érdekelni a magyar hatóságokat a forgalomba helyezés során.
Sajnos az autó forgalomba helyezése Magyarországon akkor sem lesz egyszerűbb, ha a lámpákat vagy egyéb alkatrészeket átalakították. Jobban mondva ez is szükséges, azonban ez nem elégséges.
A külföldi autó forgalomba helyezése COC okmány nélkül is lehetséges, de csak akkor, ha EU-s autóról van szó, vagy igazoltan Magyarországon minősített oldtimer-ről.
2. lépés
Ha a fenti dolgokat kipipáltuk, akkor kezdődhet a külföldi autó forgalomba helyezése 2026-ban.
Itt jön az egyik jó hír 2026-ban:
Ha az adott használt autó az Európai Unióból érkezik – például német import autó – és rendelkezik érvényes műszakival, valamint az eredeti német vizsgalappal, akkor most egyszerűbb forgalomba helyezni Magyarországon mint valaha. (megjegyzés: a forgalmi engedélybe bejegyzett érvényes műszaki önmagában sajnos nem helyettesíti a műszaki vizsga lapot és környezetvédelmi vizsgálatot)
Ugyanis a magyar jogalkotás eredményeként ma már olyan független műszaki vizsgaállomásokon is forgalomba helyezhetők az Európai Unió más tagállamaiból érkező használt autók, amelyek benyújtották a szükséges kérelmet és megkapták az engedélyt.
Ennek egyik alapfeltétele, hogy az adott vizsgaállomáson legalább egy munkatárs rendelkezzen a szükséges képzéssel, vizsgabiztosi minőségben, aki jártas a különböző országok, például lengyel, svéd vagy akár görög autóokmányainak kezelésében, és hozzáféréssel rendelkezik az úgynevezett dokumentumtárhoz.
A másik jó hír:
Ennek eredményeként, bár nincsen hivatalos adatunk, Budapesten már legalább 10 ilyen vizsgaállomás működik, és országosan, megyénként is legalább 50 hasonló hely található. Így gyakorlatilag megszűnt a korábbi, több hetes,- vagy akár hónapos várakozás az importált autók hatósági szemléjére, amit korábban kizárólag a Nemzeti Közlekedési Felügyelet tudott elvégezni.
Ezért nálunk az ABN-nál Németországból kulcsrakészen megrendelt prémium autókat kedves ügyfeleinknek a szokásosnál is gyorsabban tudjuk átadni.
Baki veszély!
A magyarországi forgalomba helyezés azoknál az autóknál, amelyek nem rendelkeznek érvényes külföldi műszaki vizsgával, illetve az azt igazoló eredeti vizsgalappal, továbbra is a Nemzeti Közlekedési Felügyelet hatáskörébe tartoznak. Emellett az EU-n kívülről érkező gépjárművek, például az USA-ból, Kanadából vagy más harmadik országokból származók első vizsgáztatása is kizárólag az NKH-nál történhet.
Ezeknek az autóknak a vizsgáztatása következők szerint történik:
Az első lépése, hogy a központi kormányablaknál (itt) időpontot kell foglalni külföldről behozott autó forgalomba helyezéséhez.
Időpontfoglalás színek szerint
Az alábbi felületen pirossal látod a már mások által lefoglalt időpontokat.
Szürkével jelölve vannak azok, amelyekre nem lehet foglalni, például hétvégék vagy ünnepnapok.
Végül, fehérrel láthatod a még szabad időpontokat, amelyekre egyszerűen foglalhatsz.
Miután kiválasztottuk a nekünk optimális időpontot utána fel kel tölteni gépkocsi okmányait a hivatal részére.
Baki veszély!
Fontos, hogy nem csak a jármű dokumentumokat (forgalmi, törzskönyv), hanem az egyértelmű tulajdonszerzést igazoló számla vagy adásvételi is rendelkezésre álljon.
Ha a hatóság úgy ítéli meg, hogy nem megfelelő az elektronikusan beküldött dokumentum, az időpontot indoklás és figyelmeztetés nélkül törölni fogják. Kipróbáltuk: nem viccelnek, valóban törlik az időpontot.
Ha viszont a foglalás sikeres, akkor egy megerősítő e-mailt kapsz, amely az alábbiak szerint néz ki:
3. lépés
A magyarországi forgalomba helyezés következő lépése 2026-ban, hogy meg kell jelenned az autóval a megadott időpontban és helyen.
Ezt megteheted tréleres szállítással, külföldi ideiglenes rendszámmal, esetleg I-rendszámmal is (korábbi P-rendszám).
Ott az NKH munkatársai eredetiben szeretnék szemrevételezni a dokumentumokat és a gépkocsit is.
Amennyiben az autó rendelkezik érvényes EU-s műszaki vizsgával, amelyet az eredeti külföldi műszaki vizsgalappal is tud igazolni, akkor nem kell úgynevezett egyediztetés, hanem egyszerűsített eljárásban részesül a gépkocsi.
Ennek a lényege, hogy ha az autó műszaki állapota kitűnő, és ezt nem csak a bepecsételt érvényes műszakival, hanem az eredeti külföldi vizsgalappal is tudod igazolni, akkor átvezetik a külföldi műszaki vizsgát díjmentesen a magyar hatóságok.
Ha a Nemzeti Közlekedési Hatóság úgy ítéli meg, hogy szükséges a műszaki vizsgáztatás, akkor alaposabban górcső alá veszik az autót, és az árak is változnak.
Ha sikeres volt a látogatás a NKH-nál, akkor kap egy „jármű műszaki adatlap”-ot. Egy sima oldalas dokumentum, amely olyan adatokat tartalmaz, amelyekkel a NAV és a kormányablak folytatni tudja az ügyintézést.
Baki veszély!
A hatósági szemlére mindig tökéletes külső – belső higiéniai állapotban lévő autóval jelenj meg.
Ne világítsanak hibajelzések a műszerfalon.
Minden azonosító legyen rendben a gépkocsin.
Az NKH munkatársai a honosítás alkalmával nem szeretik a nyomtávszelesítőket, sportrúgókat és kipufogókat, kínai LED lámpákat és más, műbizonylattal nem rendelkező szakszerűtlen átalakításokat (kép lent).
Ha nem szeretné, hogy sikertelen legyen az autó forgalomba helyezése, akkor lehetőség szerint már előtte nézesd át szakszervizben. Amennyiben gépkocsin átalakítások történtek, például: utólagos sportkipufogó, ültető rugószert, vagy esetleg nyomtávszélesítő, mint a lenti képen, akkor emiatt elbukhat a honosítás.
Tipp
A külföldi gépjármű honosításának lépései azzal kezdődnek, hogy még a vásárlás előtt külföldön, adott esetben Németországban átvizsgáltatod egy szakemberrel a gépkocsit és annak okmányait.
Ha a gépkocsit német autókereskedés vagy magánszemély hirdeti, a legjobb megoldás, ha helyi céget vonsz be a németországi autóbehozatal teljes lebonyolítására.
Német autók esetében mi az ABN®-nél teljes Németország területén elvégezzük a helyszíni állapotfelmérést, az adminisztrációt, a szállítást, sőt a magyarországi forgalomba helyezést is.
Az autóbehozatal Németországból teljes körű ügyintézéssel nálunk már 25.000€ gépkocsi értéktől is kérhető. A szolgáltatásainkat részletesen ide kattintva tekintheted meg.
4. lépés
Külföldről behozott autó forgalomba helyezése esetén ugyanúgy szükséges az eredetiségvizsgálat, mint magyarországi használt autó vásárlásánál.
Ezt különböző, erre szakosodott helyeken lehet elvégeztetni, személygépkocsiknál az eredetvizsga ára jelenleg 2026-ban:
- 1.400 ccm-ig vagy tiszta elektromos autók: 22.950 Ft.
- 1.401 – 2000 ccm között: 24.975 Ft.
- 2.000 ccm felett: 27.000 Ft.
A vizsgálat során megállapítják, hogy az autó alvázszáma manipulálva volt-e, és hogy megegyezik-e a forgalmi engedélyben szereplő azonosítókkal. Ezen felül azt is ellenőrzik, hogy az eredetiségvizsgálat időpontjában nincs-e körözés a járműre.
Ezt a lépést akár közvetlenül az okmányok kiváltása előtt is elvégezhetjük.
A nálunk megrendelt autóknál ezt is mi intézzük, így ügyfeleinknek nem kell ezzel időt tölteniük.
Baki veszély!
Nem mindig szerepel a német forgalmi engedélyekben a gépkocsi környezetvédelmi besorolása. Ezen felül sokszor a NKH visszaminősíti a gépkocsit a kettes pontban leírt eljárás során.
Ez főleg az idősebb és nem EU-s autókra jellemző.Ha valakinek elfelejtett köztartozása van, akkor a regisztrációs adó kiszabásánál ez ki fog derülni. Csak ennek kiegyenlítése után folytatódhat a külföldi autó honosítása.6 éve egy kedves ügyfelünk 40 milliós autójának forgalomba helyezésénél derült ki, hogy 9 millió forint köztartozása van, szerencsére azonnal ki tudta fizetni.
A NAV-nak 30 napja áll rendelkezésre a regisztrációs adó kiszabására. Ezért, ha nem kapod meg másnapra a határozatot, nem érdemes bosszankodni, de általában mindig hamarabb megvan, mint a 30 nap. (általában 2-3 munkanap)
Nem fizethetsz készpénzzel vagy kártyával a NAV-nál. Céges autó magyarországi forgalomba helyezése kapcsán csak utalással, magánszemélyként csak bizonyos pénzintézeteknél.Ha megtörtént a befizetés, csak akkor mehet vissza a határozatért, tehát ez lesz a második NAV-os kör. Ha az autóbehozatal Németországból és a külföldi autó forgalomba helyezés egy kézben van, neked emiatt sem kell aggódnod.
5. lépés
Ha a kezünkben vannak a fenti „1. lépés”-ben felsorolt dokumentumok, akkor a kormányablaknál kiválthatjuk az okmányokat a vagyonszerzési illeték megfizetésével egyidőben.
A vagyonszerzési illeték köznyelvi nevén átíratás illeték, mely alól szintén vannak kivételek, mint a tisztán elektromos gépkocsik.
Baki veszély!
Létezik több vagyonszerzési illeték kalkulátor, amelyekkel kiszámolhatjuk a költségeket. (köznyelvi nevén átiratási illeték) Igaz, véleményem szerint ezek meglehetősen pontatlanok.
Például tisztán elektromos autóknál sok esetben hat számjegyű illetéket kalkulálnak, ami teljesen téves.
Ezért kérlek, kezeld fenntartásokkal. Itt elérhető egy vagyonátruházási illeték kalkulátor, amely a véleményem szerint pontos.
Konklúzió
Lehet, hogy közhely, de mindig tervezz előre. Így nem érhet meglepetés, ha 2026-ban szeretnél külföldön autót vásárolni, majd azt Magyarországon forgalomba helyezni.
Ha úgy gondolja, hogy az autóbehozatal Németországból felesleges fáradságot és időráfordítást igényel, keressen minket, örömmel segítünk a teljes körű ügyintézésben. Sőt a kiválasztott németországi gépkocsit a forgalomba helyezés után az saját nevére írva rendszámmal az saját bejárati ajtójáig szállítjuk.
A referenciánkat itt tekintheti meg, ne feledje, ránk mindig számíthatsz!
Kövessen minket a Youtube-on rendszeres újdonságokért.
Kral András – ABN®
